印军苏30演练公路起降 怕损坏机轮不接触道路

狗镇 

印军苏30演练公路起降 怕损坏机轮不接触道路

资料图:印度空军苏-30MKI演练公路起降

11月21日,6架印度空军苏-30MKI战机轮流在在阿格拉-勒克瑙高速公路上成功测试降落。前印度国防部长穆拉亚姆·辛格亚达夫观看了印度空军战机的降落过程。

据《印度斯坦时报》22日报道,一名印度空军高级军官证实:“战机以300公里的时速在高速公路测试降落”。不过战机并没有真正降落,而只是超低空掠过公路,然后再次咆哮升空。数以千计的民众和围观者观看了这一过程。该空军官员说,模拟降落并不接触道路,已避免战机机轮损坏。

据悉,长达302公里的阿格拉-勒克瑙高速公路既是北方邦的梦幻工程,也是印度最长的高速公路。其中3.3公里长的公路路段经过专门设计施工,可用于战争情况或其他紧急情况下起降喷气式战机。这段跑道公路经过专门设计,沿途没有任何分隔线,附近也没有电线杆、移动电话塔、天桥、等高层建筑或地下通道。公路跑道项目的成本,包括沿途临时空中交通管制、安全服务、救援车辆、驱鸟装置等所有配套设施,均由印度空军出资。

近年来,印度空军非常重视公路应急跑道建设。印媒强调,包括中国、巴基斯坦、瑞典、德国和新加坡等多国都拥有这样的公路跑道,在空军机场遭到攻击时,可作为临时跑道发挥作用。

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这几年来,一直觉得生命的经验是属于个人的,而我无法用语言文字将之传达出来的原因是:一方面,总觉得语言文字没办法真切地表达出智慧的领域和对生命的经验与体会;另一方面,也担心如果大家只通过阅读文字而让自己对这方面的理解停留在头脑、知识层面,反而会形成自我成长、心灵成长、开发潜能的障碍,这会使得许多人自以为已经懂了、明白了,但事实上却无法真正进入自己的生命,反而耽误了和自己更真实的接触;再者也因过去常觉自己不是专业出身,因此总不敢提笔。但这八年来我为自己的成长投入了难以言喻的专注:我曾与一万多名学员共同修习生命潜能的课程,几乎每周都参与二至四天的工作坊,所带的工作坊也已超过五六百场,更带领过数千场三小时的迷你型工作坊。再加上自己每个月都赴日本参加为期三年的完形(Gestalt)心理治疗师的培训,每年也到美国进修数次,所以渐渐摆脱了自己“非专业”的桎梏。这八年来自身渐进的成长,使我看到了“本质”,而不是表象的“专业”,因而,确信自己已可超越许多“专业”人士所看重的“知

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发布时间:2018-02-19 03:00:25

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